Слабая сторона 499П

Немного про Нурегсаги. Особых новостей нет, поэтому просто вспомним, что этот класс еще есть.

Подробнее...

МЧМ: "Джота" обкатывает "Кадиллак"

Подготовка к новому сезону в самом разгаре.

Подробнее...

ИМСА: "Хонда" смотрит в будущее

Немного о планах японской марки.

Подробнее...

Про "Дженезис" и "Магму". Кратко.

Основные события в рамках дебюта "суббрендов" корейского гиганта в марафонах.

Подробнее...

ИМСА: СК63 ждет обновлений

Долгоиграющая история "Ламбо" продолжается.

Подробнее...

АзЛМС 2025: «Сепанг», 2 заезд.

Вовремя не переобулся – и выиграл под гром и молнии.

Подробнее...

АзЛМС 2025: «Сепанг», 1 заезд.

Развязка в последнем повороте

Подробнее...

Барникоут: "Для того, чтобы добиться успеха, нужно и темп показывать, и хорошо взаимодействовать внутри команды".

Бен Барникоут нынче связывает свое будущее с «Тойотой». Говорит, сейчас он уже в новых обстоятельствах – после прошлогодних тестов гиперкаров, итоги которых он назвал очень успешными, и, само собой, титула с «Лексусом» в ИМСА.

Подробнее...

Что с максималкой?

В начале сезона, говорят, команды были обеспокоены тем, что у "Феррари" 499П обнаружилась способность наращивать неплохую скорость на отметке свыше 260 км/ч.

Подробнее...

Как охладить гибрид?

Увлекательный рассказ на примере ЛМДг от «БМВ».

Подробнее...

Как разрабатывали «Феррари» 499П

Кое-что о проекте, который мог стать ЛМДг, но в итоге оказался Нурегсагом.

Подробнее...

«Акура» ставит на ЭБУ.

Небольшой рассказ о том, что занимает умы конструкторов ИМСА сейчас. И это уже по ту сторону экрана, в мире единичек и нулей.

Подробнее...

МЧМ: Разбор "баланса" начала сезона-2024

Разбор первого этапа МЧМ 2024 в свете действия БоПа, составленного «за закрытыми дверьми».

Подробнее...

Источник новинок в прототипах

Фирма "Лобарт" выпустила в свет обновленную версию своего прототипа класса CN.

Барабан был плох

Загадки нового 963.

Подробнее...

МЧМ: От "Пежо" ждут результатов.

Первый пошел.

Подробнее...

Карл Ваттана Беннет: «Если комфортно за рулем, значит недостаточно быстр»

После финиша «6 часов Спа» наш специальный корреспондент Антонина Печковски смогла побеседовать с гонщиком команды «Изотта-Фраскини» Карлом Ваттана Беннетом

Подробнее...

Лоренс Вантор: «В «Джоте» были лучше нас сегодня»

Коротенькое интервью нашего спец корра с Вантором-старшим, который едет за «Пенске-Порше»:

Подробнее...

Загадочный темп неоднозначного марафона

Некоторые странности со средним темпом по итогам марафона "6 часов Спа", который не оставил равнодушным ни кого из болельщиков.

Перед Спа-2024

Некоторые факты перед стартом «6 часов Спа».