Супер ГТ: Е10, УНТ и исчезновение лошадей в обмен на масло

Оказывается, в гонках ограничить расход топлива - ещё не значит ограничить количество энергии, которое получает двигатель. В нынешнем Супер ГТ это особенно хорошо видно на примере перехода ГТ500 с углеродно-нейтрального топлива (CNF – carbon neutral fuel) на новый сорт «Энеос» Е10 (ENEOS E10).

Подробнее...

Супер ГТ: Как «ТОМс» заставляет тяжёлую машину ехать быстро

В Супер ГТ существует, казалось бы, довольно простой способ остановить команду, которая выигрывает слишком часто: положить в машину балласт. Если этого недостаточно - ограничить мощность двигателя. А еще заставить дольше стоять на заправке. Но кое-кого это не останавливает.

Подробнее...

"Суперкары": Рестриктор пилота Брауна

Как небольшое отверстие заставило сменить весь автомобиль.

Подробнее...

«Тойота» и привод ГРМ

Главной технической проблемой первого сезона «Тойоты» в австралийском чемпионате «Суперкаров» оказалась не мощность нового двигателя «Супры», а его долговечность.

Подробнее...

Равные, но разные

Как в австралийских «Суперкарах» сводят «Мустанг», «Камаро» и «Супру» к общему знаменателю. И что из этого получается. Или не получается.

Подробнее...

Транс-Ам 2026, "Уоткинс Глен": Стенограмма

Давненько мы собирались плотнее изучить один из последних конструкторских (пусть и очень своеобразных) классов автоспорта. Благодаря разбору стенограмм это сделать стало проще. Подмечено, что во время трансляций американские комментаторы часто выдают довольно интересную техническую информацию. Остается только упорядочить ее. Что мы и сделали на примере гонки старшего класса «Транс-Ам» на «Уоткинс-Глен».

Подробнее...

«Фудзи» для «Гайнер Дзетто»

Теоретический курс настройщика техники ГТ300.

Подробнее...

Супер ГТ 2026, «Фудзи»: Не гнать, чтобы выиграть

Обещанный материал для сильных духом. И выдержкой, чтоб всю эту писанину прочитать до конца. Выжимка из стенограммы японской трансляции второго этапа Супер ГТ 2026 года.

Подробнее...

Супер ГТ 2026, "Фудзи": Шинные истории

Скоро возобновляется сезон Супер ГТ. В связи с этим мы решили вспомнить, что было на предыдущем этапе на «Фудзи».

Подробнее...

Супер ГТ: Краткий разбор проблем "Субару"

Японские обозреватели в преддверии второго этапа Супер ГТ вспомнили основные моменты старта сезона.

Подробнее...

Очередная смена эпох в «Хонде».

Радикальный «Сивик», дебютировавший в Супер ГТ всего два года назад, оказался недолговечным, не совсем соответствуя высоким стандартам, установленным его предшественником, «ЭнЭсИкс» (NSX).

Подробнее...

Супер ГТ 2025: Прогнозы перед "Судзукой"

Гонка «300 км Судзуки» пройдёт 24 августа.

Подробнее...

Супер ГТ: Особенности 4 этапа 2025 года

В Супер ГТ, как мы знаем, возвращают формат спринтерских гонок.

Супер ГТ-2025: Фудзи. "ЛМ Корса"

Еще одна интересная конструкторская команда – «ЛМ Корса».

Подробнее...

Супер ГТ-2025: Фудзи. "Цутия"

Интересная заявка от «Цутии» в очередной раз собирает меньше телевизионного времени, чем того требуется. А обновленная (как минимум внешне, с новой раскраской, в которой меньше белого) машина явно несет в себе то, о чем поговорить «технарям» интересно.

Подробнее...

Супер ГТ: Фудзи 2025, успех "Маку"

Квалификация там выдалась успешной для команды «Маку» (Mach), за которую едет Йори Кимура на единственном в пелотоне автомобиле класса МШ86 (материнское шасси, на котором когда-то даже «Лотус Элиз» конструлили с поддержкой «Мункрафта»).

Подробнее...

ГТ500: "Сивики" обкатывают шины

В рамках подготовки к началу сезона все три производителя, соревнующиеся в классе («Тойота», «Хонда» и «Ниссан»), дорабатывают свои машины, проводя частные тесты с января по февраль.

Бразильский "Туризм" бросает седаны

Вместо кузовов со многими серийными деталями будут, как раньше, рекламные щиты на колесах.

Подробнее...

Суперкары: "Тойота" на подходе

Несмотря на известия о прекращении выпуска нынешней модели "Супра" в "Тойоте" заверили, что в ближайшем будущем на трассах эту машину менять не собираются.

Подробнее...

Супер ГТ: Почти все те же

В «Хонде» уже назвали, кто поедет в ГТ500 в 2025 году.

Подробнее...