24 часа Нюрбургринга: Баланс-2024

Опубликован предварительный БоП на "24 часа Нюрбургринга".

Супер Тайкю: "Нейтральный" боксер

В "Субару" продемонстрировали новый автомобиль, который планируют заявить на участие в Супер Тайкю.

Подробнее...

Малыхин: «Сегодня, определенно, лучше, чем вчера»

Сразу после разговора с Клаусом Бахлером наш спец корр Антонина Печковски смогла поговорить и с его напарником, Алексом Малыхиным:

Бахлер: «Запас энергии не оставил шансов»

Интервью с гонщиком "Мантай-Проше".

Подробнее...

Николас Коста: «Гарантирую, дальше будет еще лучше»

После финиша наш спец корр Антонина Печковски успела поговорить с гонщиком «Юнайтед Аутоспортс» в ГТ3 Николасом Костой.

Подробнее...

Лопес: «Мне хотелось остаться в семье «Тойоты»

Аргентинский гонщик был переведен в состав команды «АСП» в ГТ3, где у «Лексуса» пока что не самые легкие времена.

Подробнее...

Литц: «Удивился, когда получил приглашение от Мантая»

Начинаем серию интервью, собранных нашим незаменимым специальным корреспондентом Антониной Печковски сразу после финиша ставшей уже знаменитой гонки «6 часов Спа».

Подробнее...

Скьявони: «У нас сбалансированная команда. Сара Бови на первом месте, а я – на последнем».

Содержательная беседа Антонины Печковски сгонщиком-любителем, учредителем «Айрон Линкс».

Подробнее...

Соренсен: «Никто не делает новую машину медленнее предыдущей»

В рамках «6 часов Спа», третьего этапа Марафонского чемпионата мира наш специальный корреспондент Антонина Печковски, не взирая на непомерные трудности с транспортом и размещением, которые обычно сопровождают журналистский визит на эту трассу, снова в самой гуще событий. Начинаем наш опрос из расположения «Астон-Мартина». Точнее, из «Ди-Стейшн», команды за которую едет Марко Соренсен.

Подробнее...

Японская 296

Участники Супер ГТ рассказывают про новую технику: "Феррари" 296. А Дед Мозай переводит.

Подробнее...

Прелесть "баланса"

В «Порше» говорят, что прошмоутеры ДТМ не допустят их победы в нынешнем чемпионате после успеха в прошлом году.

Подробнее...

Загадочный чонмагэ.

Именно так, в честь традиционной прически японских самураев, да и вообще мужчин, назвали гребни-жалюзи на крышке багажника (а он у "Ламбо" спереди).

Недоомологированный

Японцы модернизируют ГТ3 внепланово.

Подробнее...

"ХВА"тит.

Отца-основателя "АМГ" отстраняют от эксплуатации следующего поколения ГТ3.

Подробнее...

ДТМ: Ошерслебен, 2024

Обзор первого этапа.

Подробнее...

Шинный вопрос в НЛС

И еще две гонки на «Нюрбургринге» остались за «Фалькен-Порше». Могло быть два дубля – таков темп техники на обновленных шинах.

Подробнее...

VLN: Audi пускает корни

Гоночный дебют нового автомобиля Audi TT-RS на Нордшляйфе прошел успешно.

Подробнее...

ГТ3: Эволюция М3 не торопится.

В "БМВ" уже работают над пакетом "эво" для своей модели в ГТ3. Дебют намечен на сезон-2025.

Подробнее...

Итальянские новинки в Японии

Команда японского клуба обладателей "Ламборгини" (JLOC) на "Фудзи" хвастается своим "Ураганом Эво2".

Подробнее...

"3 часа Нюрбургринга" 2023

Средний темп по итогам заездов.

Подробнее...