Спортивные

Оливье Кенель: Новый шанс

Бывший управляющий «Пежо Спорт» вспоминает вкус побед в ЛМП2

Не долго оставался без работы бывший босс «Пежо Спорт» Оливье Кенель. Ему быстро удалось найти общий язык с Жаком Николе из команды «Оак», и недавно известный специалист приступил к исполнению обязанностей спортивного директора частного коллектива.

Сразу за этим последовали две победы. Случайно ли? Сначала Оливье Пла, Бертран Багетт и Дмитрий Энжалберт в упорнейшей борьбе добыли успех на этапе ЕЛМС в Донингтоне, а затем Мартин Плоумэн и Дэвид Хайнемайер-Хэнсон умудрились обыграть опытнейшего Кристофа Бушю на этапе АЛМС в Моспорте.  Успех был достигнут после перехода на использование двигателей «Ниссан». «Джадд», с которым команда начинала сезон попросту не тянул. Скорее всего, именно с этим обстоятельством связано снятие заявки в ЛМП1, где найти замену такому двигателю чрезвычайно трудно.

Теперь команда может немного отдохнуть и перевести дух. Если не считать заездов АЛМС, то ближайшее крупное событие – гонка Марафонского чемпионата мира (МЧМ) на Силверстоуне в конце августа. А вот осенью предстоит напряженная работа.

Из-за переноса финала ЕЛМС на американскую трассу «Роуд-Атланта» коллектив оказался в трудной ситуации. Дата проведения этого заезда намечена на окно между двумя азиатскими гонками МЧМ в Китае и Японии. Чтобы грамотно распорядится силами при транспортировке оборудования, придется пораскинуть мозгами. А бюджет в распоряжении Кенеля сейчас еще меньший, чем во времена «Пежо».

Впрочем, решение провести «выездной» этап ЕЛМС встречено с одобрением. Это все-таки лучше, чем ждать, кто же из частников все-таки доедет в ноябре до Портимана. А тут обещают даже заплатить за транспортировку.

Что касается азиатских этапов и новой Азиатской серии Ле-Ман в целом, то в команде «Оак» внимательно изучают этот рынок. Возможно, и там найдутся желающие прикупить себе французское шасси. Команда «Конквест» из АЛМС наглядно доказала, что оно вполне может быть оружием победителей.

• < Назад
• Вперёд >