Спортивные

МЧМ: Команды недовольны календарем

ФИА снова начинает чудить

«Список заездов сам по себе впечатляет. Восемь гонок на трех континентах, – напоминает босс спортивного отделения «Ауди» Вольфганг Ульрих. – Однако лично я с сожалением встретил сообщение о том, что «Малый Ле-Ман» в календарь не попал. Этот марафон для нашей марки и болельщиков всегда был особенным».

В «Пежо» не так сильно огорчились из-за отсутствия «Роуд-Атланты». В конце концов, французские машины вовсе не так популярны, как немецкие. Технический директор Бруно Фамен остался доволен тем, что сохранился этап в Себринге, на тряском асфальте которого проходит самая жесточайшая проверка перед Ле-Маном. Однако и «львы» нашли повод для беспокойства.

«Мы должны были подойти к этому вопросу осторожнее. Расходы гарантированно возрастут. Не только из-за большего числа этапов, – пояснил Фамен. – Будет больше тестов. Теперь нужно готовиться не только к Ле-Ману, но и к каждому марафону, так как на кону титул чемпионов мира, и каждый заезд приобретает большую значимость.

Во второй половине сезона транспортный отдел столкнется с большими трудностями. Осенью нам предстоит настоящее турне: Сильверстоун, Фудзи, Сан-Паулу, Бахрейн и Китай. Нам, конечно, очень приятно, что есть остановка в Бразилии, но есть и менее радостные новости. Похоже, заводским командам придется готовить дополнительные машины для азиатских этапов».

Неудобства иного рода возникают у «Ауди». Календари МЧМ и ДТМ часто пересекаются, поэтому задействовать одних и тех же гонщиков не получится.

«Вообще, это для меня неожиданностью не стало, – признался Ульрих. – Организаторы обоих первенств постарались избежать накладок с уик-эндам Формулы-1, летними олимпийскими играми и чемпионатом Европы по футболу. Вариантов было не много. Проанализируем в ближайшее время, как нам лучше справиться с таким испытанием. Хорошо, что в нашей команде хватает сильных гонщиков».

• < Назад
• Вперёд >