Ралли

Ралли Марокко-2025: четверг

Пружина сжимается.

Хронометрируемая часть дистанции четверга составляла 283 км. Стартовав третьими, Лёб и Буланже вновь отлично провели день, увеличив отрыв от Мораеса-Монлеона на 3.38. А по итогам дня французы оказались в 45 секундах позади Нани Рома и Алекс Аро.

Впрочем, в борьбе за титул важнее то, что Мораес опередил Аль-Аттию. При этом катарец поднялся на еще одно место вверх, став четвертым в общем зачете – и опять из-за проблем у одного из экипажей «Тойоты». Выступай японцы слаженнее, шансов у «Дачи» было бы куда меньше просто из-за численного преимущества конкурентов, отбирающих очки.

«У нас был отличный спецучасток. Мы быстро обогнали (Сета) Кинтеро («Тойота») на трассе и догнали (Хенка) Латегана. Мы финишировали на спецучастке, следуя за ним. Трасса сегодня была непростой. Много навигации, большие участки бездорожья. Было легко ошибиться, но мы ехали хорошо, машина работала без нареканий. Завтра нам нужно будет сосредоточиться на навигации и не допускать ошибок. Нани (Рома) стартует прямо перед нами, а за нами — Лукас (Мораес) и Нассер (Аль-Аттия)».

Мораес, в свою очередь, перед решающим сражением был не так и доволен своей формой: «У нас возникло несколько проблем на этапе, из-за которых мы сбились с ритма. На самом деле, нужно исправить скорее мою езду. Я был слишком осторожен, особенно на каменистых участках. В целом всё по-прежнему позитивно, я отстаю от Насера (Аль-Аттии) всего на два очка. Всё решится до последней минуты гонки! Теперь ситуация стала проще. Победителем станет тот, кто покажет себя быстрейшим из всех. Нассер стартует сразу за нами завтра утром. Мы сделаем всё возможное, чтобы его обойти».

У фордовцев несколько иные цели. Нани Рома стартовал утром в четверг с отдалённого 15-го места и приложил максимум усилий, чтобы показать лучшее время, опередив Леба на 44 секунды.

«Эво-Раптор» пришелся испанцу по вкусу: «Этап был не самым простым. Нам мешала пыль от впереди идущих машин. Как только траектория освободилась, я смог атаковать и чувствовал себя за рулём очень комфортно. Эти ощущения придают мне уверенности перед «Дакаром» 2026 года».

При этом и у них были проблемы, но уже иного плана: «Изначально мы планировали выиграть первый этап, но немного потерять время на втором, потому что нам пришлось бы открывать следующий спецучасток. Однако на втором этапе мы оказались быстрее, чем ожидалось. Так и бывает: иногда стратегия не срабатывает, и приходится адаптироваться».

• < Назад
• Вперёд >