Большой туризм

Недоомологированный

Японцы модернизируют ГТ3 внепланово.

Команда "JLOC" сообщает, что благодаря обновлениям (в период омологации?!) для "Huracan-GT3-EVO2", за которыми в аэропорт отправился сам руководитель команды Исао Норитака, команда значительно повысила производительность техники, что позволило уверено завоевать поул на Фудзи.

Обновления заключаются в направляющих ребрах внутри вентиляционного отверстия на выходе из радиатора, которые рассеивают тепло исходящее от радиатора в сторону, и направляют как можно более холодный воздух к воздухозаборнику на крыше, снижая температуру на впуске двигателя и предотвращая потерю мощности.

"Изначально в "EVO2" версии "Хуракана" не было ребер, поэтому воздух из радиатора шел прямо на крышу. Это не было проблемой при прохладных условиях, но проявлялось при высокой температуре как было на этапе в Окаяме. Кроме того еще одним приятным бонусом стало то, что внутри автомобиля теперь еще прохладнее. До сих пор в машину проникало много теплого воздуха, и водителю было очень жарко". - говорит Норитатка

• < Назад
• Вперёд >