Силуэты

ДТМ (DTM), Хоккенхайм: Квалификация

Невероятная по напряжению сессия оказалась удачной для Маттиаса Экстрема.а гонщики "БМВ" заняли  четыре места в первой десятке

Первая квалификация сезона-2012 выдалась во всех смыслах жаркой. Солнце прогрело воздух до 29 градусов, а температура асфальта составляла 40 по Цельсию.

Гонщики долго не раскачивались и тут же вступили в спор за лучшие результаты.  Первый серьезный ориентир установил Майк Роккенфеллер - 1.34,592. Его коллега по сборной «Ауди» Тимо Шайдер вскоре перебил это достижение – 1.34,464. Третье время осталось за Джейми Грином.

Могло показаться, что представители «БМВ» в спор за поул не вступят, так как Дирк Вернер держался только седьмым, но вскоре разогнался Бруно Спенглер (1.34,441) – первое место. И тут же Бруно улучшает до 1.34,099. Поддерживает почин товарища и Энди Приоль, разом шагнувший с 20-го на 2-е место (1.34.422). Однако последнее слово все равно остается за Рокки – 1.34,062. Грин остается лучшим представителем «Мерседеса» – 1.34,617.

Во второй части первоначально лидировал Гэри Паффет, опередивший Мортару и Экстрема. Но Спенглер и на этот раз отсиживаться не стал выдал лучшее время квалификации – 1.33,963.

В третий сегмент прошли сразу четыре гонщика «БМВ», а вот заводская команда «ХВА-Мерседес» потеряла сразу двух. За бортом оказался выбитый в последний момент Энди Приолем Ральф Шумахер, не особо блистающий по ходу уик-энда, и Кристиан Фиторис, допустивший ошибку на «Мотодроме» в самом начале второй части.

Главным событием предпоследнего сегмента стала неудача Спенглера – он уступил целых полсекунды лидеру, а это по меркам ДТМ 2012 очень много. Зато удивил новичок Дирк Вернер, на последней попытке пробившийся в первую четверку.

А на финальной попытке чисто (пусть и не быстро) прошел только Маттиас Экстрем. Вернер ошибся в Шпицкере, а Грин – на входе в Параболику. Джейми отыгрался на втором секторе и шел даже с опережением графика Эки на 0,001 с, но финишный отрезок ему не удался, и «Мерседес» получил только второе стартовое место.

	Гонщик	Автомобиль	1 сегмент	2 сегмент	3 сегмент	4 сегмент
11	Маттиас Экстрем	«Ауди А5»	1.34,681 (11)	1.34,123 (3)	1.34,072 (2)	1.34,680
6	Джейми Грин	«Мерседес Ц»	1.34,617 (6)	1.34,276 (8)	1.33,822 (1)	1.34,895
13	Дирк Вернер	«БМВ М3»	1.34,689 (13)	1.34,153 (5)	1.34,076 (3)	1.36,276
7	Эдоардо Мортара	«Ауди А5»	1.34,655 (7)	1.34,077 (2)	1.34,195 (4)	-
1	Майк Роккенфеллер	«Ауди А5»	1.34,062 (1)	1.34,166 (7)	1.34,264
10	Гэри Паффетт	«Мерседес Ц»	1.34,660 (10)	1.34,147 (4)	1.34,287
4	Энди Приоль	«БМВ М3»	1.34,422 (4)	1.34,385 (10)	1.34,299
3	Тимо Шайдер	«Ауди А5»	1.34,260 (3)	1.34,298 (9)	1.34,389
2	Бруно Спенглер	«БМВ М3»	1.34,099 (2)	1.33,963 (1)	1.34,512
15	Мартин Томчик	«БМВ М3»	1.34,816 (15)	1.34,158 (6)	1.34,819
11	Ральф Шумахер	«Мерседес Ц»	1.34,550 (5)	1.34,390
12	Адриен Тамбэ	«Ауди А5»	1.34,791 (14)	1.34,509
13	Роберт Уикенс	«Мерседес Ц»	1.34,911 (16)	1.34,538
14	Филипе Альбукерке	«Ауди А5»	1.34,659 (9)	1.34,555
15	Кристиан Фиторис	«Мерседес Ц»	1.34,685 (12)	1.34,783
16	Джоуи Хэнд	«БМВ М3»	1.34,658 (8)	1.35,140
17	Мигель Молина	«Ауди А5»	1.34,926
18	Дэвид Култхард	«Мерседес Ц»	1.34,932
19	Аугусту Фарфус	«БМВ М3»	1.35,104
20	Роберто Мери	«Мерседес Ц»	1.35,167
21	Сьюзи Вольфф	«Мерседес Ц»	1.35,776
22	Рахель Фрай	«Ауди А5»	1.36,012

 

• < Назад
• Вперёд >