Большой туризм

FIA GT1, Испания: Квалификационная гонка

Франк Кехеле и Рикарду Зонта, составившие в эти выходные ведущий экипаж команды Reiter, принесли первый поул марке Lamborghini и затем выиграли квалификационную гонку.

Восьмой этап изначально планировалось провести в южноафриканском Дурбане, но городская трасса так и не была подготовлена, из-за чего гонки пришлось проводить на новом испанском автодроме в Наварре.

К сожалению, особой борьбы за победу не получилось. Кехеле сполна реализовал преимущество первой Стратовой позиции, а Зонта удержал соперников на почтительном расстоянии. Экипаж Heger Motorsport также провел сильную гонку. Нико Вердонк смог сохранить вторую позицию, а Алессандро Пьер Гвиди успешно довел дело до финиша на втором месте. Представитель команды Marc VDS Баз Ляйндерс по ходу своей смены пропустил вперед Алекса Мюллера, но на пит-стопе позиции были отыграны, и серое купе Ford приехало третьим.

Лидеры чемпионата Михаэль Бартельс и Андреа Бертолини не смогли вмешаться в борьбу за высокие места. Их тяжело груженная балластом машина не позволяет атаковать на трассе с несколькими зонами жестких торможений.

Правда, соперники по борьбе за титул пока не смогли воспользоваться ослаблением лидеров. Ведущий экипаж команды Young Driver AMR сошел в самом начале гонки из-за проблем с трансмиссией. Машина Томаса Мютча получила чувствительный удар в стартовой толчее, из-за чего позднее прямо на ходу открылась водительская дверь. Напарник Марка Хеннеричи Алекс Маргаритис схлопотал штрафной проезд. Получается, все основные претенденты на титул в главной гонке будут стартовать в середине пелотона. Пилоты постараются отыграть как можно больше мест на старте, так как первый заезд показал, что пыльная трасса в Наварре не особо благоволит обгонам.

Стоит отметить, что парк автомобилей FIA GT1 сократился до 22 единиц. В строю осталось лишь два купе Corvette C6.R. В Испанию не приехал второй автомобиль команды Mad Croc, так как во время инспекции механики обнаружили течь в топливном баке. Естественно, пожертвовать экипажем с главным спонсором не смогли, и этап пришлось пропустить весьма быстрым Ксавье Массену и Жюльену Жюссу. А вот Альтфрид Хегер проявил меньший эгоизм и вместо себя усадил на место пилота талантливого представителя BTCS Нико Вердонка. Как видно, става сыграла.

Что касается занявшего третье место экипажа Marc VDS, то первый сезон в FIA GT1 может стать последним. Команда крайне недовольна спортивной составляющей чемпионата. Руководители примирились с короткими гонками и системой «баланса сил», но своеобразную манеру ведения контактной борьбы гонщики этого бельгийского коллектива так и не освоили. Стоит напомнить, что ранее в чемпионате FIA GT3 так толком и не дебютировал интересное канадское купе Ford Mustang, заявленное той же командой Marc VDS.

 

FIA GT1, 8 этап, Испания, Наварра, квалификационная гонка
	Экипаж	Автомобиль	Результат
1	Ф.Кехеле/Р.Зонта	Lamborghini Murcielago R-SV	1:01.02,750 (37 кругов)
2	Н.Вердонк/А.Пьер-Гвиди	Maserati MC12	+4,548
3	Б.Ляйндерс/М.Мартен	Ford GT	+34,111
4	Н.Арминдо/Н.Яни	Ford GT	+34,243
5	У.Хьюз/Дж.Кэмпбелл-Уолтер	Nissan GT-R	+37,406
6	Б.Лонжен/А.Мюллер	Maserati MC12	+42,316
7	А.Бертолини/М.Бартельс	Maserati MC12	+50,127
8	К.Бушю/М.Бассенг	Lamborghini Murcielago R-SV	+56,593
9	Ф.Маковиеки/Я.Клере	Aston Martin DBR9	+1.04,704
10	Р.Вестбрук/Т.Мютч	Ford GT	+1.07,495
11	А.Маргаритис/М.Хеннеричи	Chevrolet Corvette C6.R	+1.21,127
12	М.Палттала/М.Бобби	Ford GT	+1.22,663
13	С.Ара/М.Нильссон	Nissan GT-R	+1.26,128
14	К.Вендлингер/А.Мозер	Nissan GT-R	- 1 круг
15	Д.Хюйсман/П.Куйсманен	Chevrolet Corvette C6.R	- 1 круг
16	М.Крумм/П.Дамбрек	Nissan GT-R	- 2 круга
17	П.Кокс/К.Хасе	Lamborghini Murcielago R-SV	- 4 круга
Не классифицированы
	Д.Швагер/Н.Пасторелли	Lamborghini Murcielago R-SV	- 24 круга
	Д.Тернер/Т.Энге	Aston Martin DBR9	- 31 круг
	К.Пиччионе/Дж.Хирши	Aston Martin DBR9	- 33 круга
Не стартовали
	Э.Бернольди/М.Рамос	Maserati MC12
	П.Лами/Ш.Мюкке	Aston Martin DBR9

• < Назад
• Вперёд >