Карл Ваттана Беннет: «Если комфортно за рулем, значит недостаточно быстр»

После финиша «6 часов Спа» наш специальный корреспондент Антонина Печковски смогла побеседовать с гонщиком команды «Изотта-Фраскини» Карлом Ваттана Беннетом

Подробнее...

Лопес: «Мне хотелось остаться в семье «Тойоты»

Аргентинский гонщик был переведен в состав команды «АСП» в ГТ3, где у «Лексуса» пока что не самые легкие времена.

Подробнее...

Лоренс Вантор: «В «Джоте» были лучше нас сегодня»

Коротенькое интервью нашего спец корра с Вантором-старшим, который едет за «Пенске-Порше»:

Подробнее...

Литц: «Удивился, когда получил приглашение от Мантая».

Начинаем серию интервью, собранных нашим незаменимым специальным корреспондентом Антониной Печковски сразу после финиша ставшей уже знаменитой гонки «6 часов Спа».

Подробнее...

Скьявони: «У нас сбалансированная команда. Сара Бови на первом месте, а я – на последнем».

Содержательная беседа Антонины Печковски сгонщиком-любителем, учредителем «Айрон Линкс».

Подробнее...

Квят: «На каждой трассе свои испытания».

После квалификации спец.корр. Антонина Печковски успела коротенько опросить Даниила Квята, ныне выступающего за «Сквадра Корсу» («Ламборгини»):

Подробнее...

Кобаяси: «Зачем нам менять ГР010 на ГР020, если она и так неплохо едет»

Загадочный разговор с гонщиком "Тойоты".

Подробнее...

Айлотт: «Феррари» быстры, но посмотрим, что будет в гонке.

Продолжаем разговор с участниками «6 часов Спа» 2024 года. Следующим к микрофону Антонины Печковски приглашает Коллум Айлотт, вице-чемпион «Формулы-2» (ТМ) 2020 года, выступающий в этом сезоне за «Джоту»:

Подробнее...

Соренсен: «Никто не делает новую машину медленнее предыдущей»

В рамках «6 часов Спа», третьего этапа Марафонского чемпионата мира наш специальный корреспондент Антонина Печковски, не взирая на непомерные трудности с транспортом и размещением, которые обычно сопровождают журналистский визит на эту трассу, снова в самой гуще событий. Начинаем наш опрос из расположения «Астон-Мартина». Точнее, из «Ди-Стейшн», команды за которую едет Марко Соренсен.

Подробнее...

«Интерес к Ле-Ману начал расти после первой победы»

Разговор с главным редактором датского сайта Йенсом Йенсеном о том, как Дании удается быть представленной столькими гонщиками в главном марафоне сезона.

Подробнее...

Вестбрук: «Гибрид просто помогает экономить топливо»

Еще по ходу технических проверок Антонина Печковски побывала в расположении «Кадиллака», где успела пообщаться с Ричардом Вестбруком.

Подробнее...

Ровера: «Модель 296 шустрая и юркая, быстрая с первых кругов»

В стане «АФ Корсе» успели поговорить с Алессио Роверой, который по ходу сезона уже не раз наводил тучи на планы конкурентов в ГТЕ.

Подробнее...

Аль-Харти: «Мы должны построить гоночную трассу в Омане и рационально её использовать».

Поговорили мы с Ахмадом Аль-Харти, выступающим за "ОРТ ТФ".

Подробнее...

Нильсен: «Мы улучшили темп 499П на длинных отрезках»

 Интервью Антонины Печковски с заводчанином «Феррари» Никласом Нильсеном, записанное еще задолго до квалификации.

Подробнее...

Китинг: «Поеду в Ле-Мане в 2024 году, но не на ГТ3»

Перед квалификацией Антонина Печковски успела поговорить с Беном Китингом, выступающем на «Корветте» в ГТЕ.

Подробнее...

Линн: «Атмосферник все еще отзывчивее турбо»

Перед квалификацией Антонина Печковски поговорила с заводчанином «Кадиллака» Алексом Линном.

Подробнее...

Джарвис: «Все, что было до Ле-Мана, не считается»

Сразу после разразившейся истории с лазерными измерителями дорожного просвета Антонина Печковски успела поговорить с гонщиком «Юнайтед Аутоспортс» Оливером Джарвисом.

Подробнее...

Кастеллаччи: «В «АФ Корсе» мой второй дом»

У «Феррари» неплохие шансы на успех в ГТЕ в последний год для данного зачета.

Подробнее...

Кайзер: «Нужна удача. Или отсутствие неудачи».

Еще по ходу технических проверок Антонине Печковски удалось пообщаться с гонщиком команды «Вектор Спорт» Маттиасом Кайзером.

Подробнее...

Альбукерк: «Что замечательно в марафонах? Хаос!»

Продолжаем выкладывать интервью Антонины Печковски из самого центра событий.

Подробнее...