"Альпин" не экспериментирует больше

Команда «Альпин» нашла ошибку, которая мешала в первых гонках сезона «Формулы-1». Она заключалась в том, что в настройках были допущены неверные компромиссы из-за дефицита лошадиных сил.

Подробнее...

Лобби V10 терпит крах

«Феррари», «РБ» («Форд»?) и «Кадиллак» хотели бы как можно скорее вернуться к двигателю V10 с топливом, «нейтральным для климата», — в ущерб новым правилам для гибридных автомобилей. Но «Мерседес», «Ауди» и «Хонда» одержали верх. Гибрид остаётся.

Подробнее...

Гран-при Бахрейна 2025: итоги заезда

Одержав убедительную победу в Бахрейне, Оскар Пиастри заявил о себе, как о будущем чемпиона мира. Джордж Рассел отбился от атак Ландо Норриса, несмотря на технические проблемы. Макс Верстаппен не смог подняться выше 6-го места.

Подробнее...

Шины важнее аэродинамики

Сезон-2025 "Формулы-1" становится очередной серией приключений "Пирелли" и их клиентов.

Индикар: Монополисты теряют концентрацию

В «Индикаре» пришлось обращаться к собственным силам, чтобы улучшить внешний вид автомобиля, который в ближайшие годы заменит устаревшую модель «Даллара» ДВ12.

Как работает днище МКЛ39

Секреты производительности шасси "Макларена".

Подводные камни ПАИ

Правила аэродинамических испытаний (ПАИ) в "Формуле-1" грозят привести к появлению очередного "дминатора". Не в 2025, так в 2026 году.

Подробнее...

B16: с новой подвеской ради аэродинамики

В "Мерседесе" вознамерились "стабилизировать платформу".

Подробнее...

Кадровая потеря в «Макларене».

Специалист по шинам Хироси Имаи покидает команду после 15 лет работы.

Тормоза в "Феррари"

Странная история с "Брембо" и Скудерии.

Подробнее...

Растущий рынок Азии

"Гран-при" Таиланда? Почему бы и нет.

Подробнее...

"Гран-при" Монако 2024: Тренировки

После тренировок в Монако тифози потирают руки: быть первой домашней победе Леклера.

Подробнее...