Формула 1

Великое возвращение атмосферников

Никогда такого не было, и вот опять. Толкачи "Формулы-1" (ТМ) задумываются, а не отменить ли все то, что они напридумывали за последнее время. Речь идет о двигателях.

Говорят, всерьез рассматривается возможность возвращения к атмосферникам в 2030 году. Заправленными "синтетическим" топливом, естественно. Его уже вовсю испытывает фирма "Арамко", один из спонсоров всего ТВ-шоу и "Астона" в частности.

Толкач от "Либерти", Доменикали, гворит: «Больной вопрос касается веса автомобилей. С гибридными силовыми агрегатами с 2026 года также будет увеличение веса, но, к сожалению, это необходимо на данный момент. Это стало важной темой, особенно если вспомнить, сколько весили автомобили всего десять лет назад. Гонщикам хотелось бы управлять более легкими машинами, а мне лично тоже хотелось бы более насыщенного звука, чем нынешний. Это то, что пользуется большим спросом, поскольку проведены все соответствующие анализы рынка.

Как только будет определен регламент 2026 года, мы начнем думать о том, каким будет переход на двигатели 2030 года. Мое соображение чисто личное, я еще не поделился им с командами, но говорил об этом. ФИА: если "экологичные бензины" справятся со своей задачей, нам придется оценить, стоит ли продолжать использовать гибридные двигатели или пойти другим путем и искать лучшие решения».

Итальянцы из ЭффеУно прямо так и пишут: "Авторынок за последние годы немного изменился. Ранее считалось, что электромобили получат гораздо большую популярность, но вместо этого они, как оказалось, наносят большой ущерб автопроизводителям. Фирмы на данный момент, похоже, не хотят слишком сильно нагружать себя ничем сложнее гибридов, в том числе потому, что потребители, в общем-то, никогда и не были увлечены полностью электрифицированными автомобилями".

Можно, конечно, начать размышлять на тему Китая с его моторизованными батарейками, но это - пока что - к теме "Формулы-1" не относится.

• < Назад
• Вперёд >