Начал карьеру в 2009 году в японской Ф-3, где сразу стал призером, а на следующий год - чемпионом. Повторил успех в Супер Формуле в 2016 году. С 2009 года - в ГТ300 с "апр". В сезоне-2012 перешел в ГТ500. С 2016 года - в "Бандо".

Чемпион Супер-Формулы сезона-2016, участник заводской программы «Тойоты» в чемпионате мира по гонкам на выносливость и Ле-Мане, он дебютировал в Супер ГТ в 2009 году в классе ГТ300, а в ГТ500 перешёл в 2012-м.

В его портрете особенно важна работа над развитием автомобиля и шин: J SPORTS отдельно отмечает способности к разработке и доверие со стороны «Йокогамы». В сезоне-2026 Кунимото выступал в экипаже Бандо №19 вместе с Сэной Сакагути. Для программы на альтернативных шинах точная обратная связь особенно ценна: одинаковая жалоба на недостаточную поворачиваемость может сопровождать разные проблемы машины и резины.

Поэтому комментарии Кунимото стоит читать и после гонок без высокого результата. Они могут помочь понять, какие ограничения команда связывает с настройкой, температурным режимом или поведением комплекта. Его значение для технического разбора определяется не только местом в протоколе, но и накопленным опытом сравнительной работы.