Добился больших успехов в картинге с младых ногтей. В молодежных чемпиоантах дебютировал в Европе, что нетепично для японских гонщиков. В 2013 году поехал в 2-литровой Формуле-Рено. Наивысшего успеха достиг в сезоне-2015, став третьим в североевропейском зачете. В европейской Формуле-3 (когда там "блистал" Стролл) не сложилось, и с 2017 года гонщик выступает только в Азии. Там дела пошли лучше. Стал чемпионом японской Формулы-3 и японского кубка "Порше". С 2020 года в Супер ГТ с "Мугэн". Поездил, получается, за всех трех производителей, так как ранее выступал на "Ниссане" в младших чемпионатах, а в сезоне-2023 переметнулся в стан "Тойоты".