Race-tech.ru

Race-tech.ru

Формула-1 2026, «Сепанг»: Почему нужно было следить за Супер ГТ.

03-10-2026 | Гоночные машины

Парадокс шин на старом асфальте «Сепанга»: более мягкая шина может деградировать меньше более жёсткой. Неожиданно? А вот и нет! После пятничных заездов инженер «Пирелли» Симоне Берра (Simone Berra) сообщил, что в некоторых прямых сравнениях «мягкий тип» деградировал примерно так же или даже меньше «средний тип». Причина - недостаток сцепления: более жёсткая шина сильнее скользит, сильнее нагревает поверхность протектора и сама уничтожает...

Подробнее

Новости все новости >>

Гиперкар против "Модификаты"

09-10-2026 | Спортивные машины

Гиперкар против "Модификаты"

Может ли "трековая" версия самой быстрой дорожной "Феррари" оказаться быстрее, чем "лишенный баланса" Нурегсаг 499П.

Формула-1 2026, Малайзия: Теплоемкость

01-10-2026 | Гоночные машины

Места для накопления электричества на трассе «Сепанг» есть. Остается разобраться, сможет ли система рекуперации в полной мере ими воспользоваться. Все из-за погоды.

Супер ГТ: Не мягкая, а послушная.

19-09-2026 | Силуэты

Супер ГТ: Не мягкая, а послушная.

Как в «Хонде» совладали с шинами. И кое-что про шины 2027 года.

Инди против Суго

19-09-2026 | Спортивные машины

Инди против Суго

Вы уже заметили, что мы тут относимся к автодромам несколько иначе, чем как к простой графе "место действия" финишного протокола. Если не заметили, то мы пробуем объяснить.

Prev Next Page:

Теория движения вся теория >>

Техника вся техника >>

"Мицубиси Тритон"

20-08-2026 | Техника

"Мицубиси Тритон"

Основные моменты по версии конструкции 2026 года.

Силуэты

Большой Туризм

Спортивные машины

Ещё ...

© 2011 Race-tech.ru. Все права защищены