Передняя подвеска с тянущими штангами и экстремальной геометрией "анти-клевок". Сделана она, конечно, не ради механических свойств, а для управления воздушными потоками. Кроме всего прочего, говорят, что машина получилась легкой, и находится уже у нижней границы в 768 кг.