1.

Разбор от Сэма Коллинза.

vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-27967693&a...ed59061ca8e&hd=2

Австралия.

Интересные колеса со спицами "наоборот".

Очень малые шарниры на рулевой рейке. Видимо, силы там не особо высокие, если так можно.

Единственными в чемпионате используют 4 поршня с каждой стороны тормозного суппорта.

Большее количество поршней (меньшего размера) позволяет сконцентрировать точки приложения силы на самом внешнем крае тормозного диска. Из-за большего плеча момента в этой точке более эффективно прикусить тормозной диск возле внешнего края.

Тут существует ограничение по диаметру внутри колеса, что можно побороть хитрым проектированием суппорта.

Детали днища, рассекатель (сплиттер).