1.

Обзор по итогам обкатки от Сэма Коллинза.

vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-27967693&a...fa05cda51fe&hd=3

"Версия А". Уже к первой гонке готовится большое обновление. А сейчас - просто о том, что видно на представленной технике.
Загадочный вырез входного отверстия в боковых понтонах.

http://

Элементы в передней части машины.
Кронштейн дефлектора "подножки", видимо, будет одной из зон для экспериментов.
Подробности канала в нижней части Р-образного отверстия в понтоне.
Детали рассекателя ("сплиттера").

Обзор от Кайла Форстера.

vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-27967693&a...63be438584a&hd=3

Крейг Скарборо про переднюю подвеску. Сверху там "мульти-линк". То есть, к ступице подходит не одна точка крепления треугольника. Точнее, там даже треугольника как такового нет - есть два рычага.
Такое решение помогает перенести точку, вокруг которой силы пытаются вращать колесо в вертикальной оси, чуть дальше внутрь колеса, что, теоретически, улучшает возможности по "управлению" шиной (контроль износа и нагрева).