Спортивные

«Лола» с японским сердцем

Свежую версию английского прототипа снова оснастят двигателями «Тойота» и «Мазда»

Компания «Лола» представила на всеобщее обозрение свой прототип Б12/60 класса ЛМП1. Эта машина будет заявлена некоторыми командами в Марафонском чемпионате мира (WEC) и Американской серии Ле-Ман.

В прошлом году коллективы «Ребеллион» и «Дайсон» принесли марке титулы в ЛМС и АЛМС. Эти же дружины будут защищать цвета легендарного английского конструктора в новом сезоне с той лишь разницей, что первые полностью перейдут из серии Ле-Ман, где прототипы ЛМП1 запрещены, в чемпионат мира.

Новое шасси Б12/60 построено на базе успешного предыдущего, естественно, с учетом всех накопленных за год данных и пожеланий от покупателей. Работы велись не только в области аэродинамики, но и с подвеской. 

Глава команды «Дайсон» Крис Дайсон пояснил, что новая машина стала более легкой и отличается от предшественницы лучшим соотношением прижимной силы к силе сопротивления воздуху.

На «американских» прототипах будут установлены 2-литровые турбодвигатели «Мазда». Ранее выбор компрессора и мотора малого объема выгодным не считался. Однако в АЛМС своя специфика, и заявка выглядит весьма сильной. Кроме того, сам по себе силовой агрегат «Мазда» является самым легким в классе, что, вместе с уменьшенным весом самого прототипа, поможет эффективнее разместить балласт.

В чемпионате мира прототипы «Лола» будут оснащаться моторами «Тойота» - коллектив «Ребеллион» получит те же двигатели, что в прошлом году. Наличие заводской команды не помешает функционированию частной программы.

На обоих фронтах главным конкурентом считается прототип «Хонда», шасси которого построила фирма Ника Уирта.