Спортивные

Луис Перес-Компанк: «Мне нравится ГТЕ еще с тех пор, как это называлось ГТ2».

Успели поговорить и с бывшим раллистом, аргентинцем Луисом Пересом-Компанком.

Антонина Печковски выловила его перед автограф-сессией «АФ Корсе»:

• Какие впечатления от нынешнего Ле-Мана?

• Все замечательно! Очень особенная атмосфера. А это мой восьмой Ле-Ман уже. У меня своеобразное возвращение, потому что последний раз был тут в 2018.

• Получается, первый Ле-Ман после пандемии для Вас.

• Точно! Думаю, на этот раз все получится. Будем оставаться на трассе, доберемся до финиша, все будет хорошо.

• Как сезон складывается?

• На «Сибринге» я познакомился с новыми напарниками. Машину-то я уже знал, но и ее пришлось вспоминать: 4 года прошло все-таки. Нам там немного не повезло, я попал в аварию. Зато уже на «Портимане» добрались до подиума. А в Спа выиграли. Можно сказать, нашли ритм свой. Все стараются, работают, поэтому прибыли в Ле-Ман в очень хорошем настроении.

• Это последний Ле-Ман для ГТЕ. Планируете ли возвратиться сюда с ГТ3?

• Да, мне нравится ГТЕ еще с тех пор, как это называлось ГТ2. В следующем году все будет иначе. Мне уже посчастливилось проехать на новой 296ГТ3. Это отличная машина. Она в самом начале цикла доработок.

• Будут ли чем-то отличаться машины ГТ3 для Ле-Мана?

• Тут трасса требует совсем других настроек, чем другие автодромы. Нужно снизить сопротивление воздуха в ущерб прижиму, возможно. Я был на тестах в Монце две недели назад. Там проверяли аэродинамику 296. Машина была очень послушной. Думаю, она прекрасно впишется в условия в Ле-Мане.

• По Вашему мнению, будут ли какие-то специальные дополнения для ГТ3 в ЧМ?

• Думаю, в Ле-Ман нужно будет специальное аэро, а в остальном все останется таким же, как сейчас. Настройки только иные.

• И Вы, конечно, останетесь в «Феррари»?

• Безусловно. Это единственная марка, за которую выступаю в ГТ самого начала, как 15 лет назад вышел на старт этих гонок.

• Что ж, желаю Вам успеха в заезде!

• Спасибо!