Силуэты

ДТМ: Неделя жестянщика

В «БМВ» и «Ауди» работают не покладая рук

В сложной ситуации оказались команды «БМВ» и «Ауди». До второго этапа остается всего несколько дней, а механикам нужно починить сразу несколько машин.

Сильнее всего досталось новичкам. Из всех купе «М3» целым и невредимым остался лишь автомобиль Энди Приоля, который привез марке первые очки после возвращения. Остальные пять машин поучаствовали в столкновениях.

Аугусту Фарфус потолкался в первом повороте и невольно поучаствовал в вылете Мартина Томчика, чью машину серьезно растрясло на кочках. Джоуи Хэнд получил мощный пинок от Эдоардо Мортары. В такую же переделку попал Дирк Вернер, об силуэт которого затормозил Ральф Шумахер, попутно ликвидировавший и Бруно Спенглера, потерявшего капот на пути в гараж.

Босс спортивного отделения «БМВ» считает, что его подопечные должны успеть подготовиться к этапу на Лаузитце. Положительно должна сказаться мотивация, ведь всем очевидно, что у Мюнхена получились вполне боеспособные машины. Теперь просто нужно научиться грамотно вести борьбу в пелотоне. Параллельно отделение «Моторшпорт» будет планомерно работать с «Шубертом» над подготовкой купе «Цет4 ГТ3» к одному из главных стартов сезона, «24 часам Нюрбургринга».

В «Ауди» покалеченных силуэтов меньше, но и программа на выходные куда обширнее – в Спа состоится дебют сразу двух новых прототипов: «Р18 ультра» и «Р18 е-трон кваттро». А это, как ни крути, поважнее простого этапа ДТМ. Сильнее всего разбиты машины Адриена Тамбэ, которого зацепили в том самом повороте, где геройствовал Шумахер, и Тимо Шайдер, дважды попадавший под горячую руку мерседесовцев.

Ну а в самом выгодном положении как раз «Мерседес». Мало того, что почти никто из штутгартцев не повредил машину, так еще и никаких дополнительных нагрузок у «ХВА» нет – они резвятся исключительно в домашней серии.