Силуэты

ДТМ, Хоккенхайм: Дубль "Мерседеса"

Дебютная гонка нового чемпионата завершилась уверенной победой заводской команды "ХВА-Мерседес". Представители "Ауди" угнаться за соперниками не смогли, а в "БМВ" потеряли многое из-за аварий.

Дебютная гонка нового чемпионата завершилась уверенной победой заводской команды "ХВА-Мерседес". Представители "Ауди" угнаться за соперниками не смогли, а в "БМВ" потеряли многое из-за аварий.

Старт остался за Маттиасом Экстремом, а Джейми Грин немного задержался. Но еще хуже ушел в бой Дирк Вернер, которого пелотон быстро проглотил.

На первых кругах в центре внимания оказался Ральф Шумахер. Оба раза он геройствовал в шпильке Шпитцкере. Сначала он развернул машину Тимо Шайдера. Затем не рассчитал скорость при сражении с Бруно Спенглером и решил затормозить о силуэт Вернера. А в автомобиль самого Шумахера уперся Спенглер, явно не ожидавший от соперника такого маневра.

Что самое интересное, Ральф остался цел и невредим, а все его соперники после непосредственных контактов были вынуждены навещать механиков или вовсе завершить выступления. Еще один представитель Мюнхена в лице Мартина Томчика слишком широко вышел из первого поворота и при возвращении на трассу попал под бок новичку Роберто Мери. "Мерседес" вновь оказался прочнее.

А впереди Эки сам подарил лидерство Штутгарту. Как и опасался шведский гонщик, в более прохладных условиях (24 - воздух, 30 - асфальт, на 10 холоднее субботнего) поведение машины изменилось не в лучшую сторону. На торможении к Шпитцкере Маттиас заблокировал колеса и почти без борьбы проустил Грина. Паффетт, заметив, что у его извечного конкурента какие-то проблемы, был напорист и прошел конкурента более боевито.

Судьба первого места решилась на остановках. Грин заехал первым и в итоге проиграл. После смены колес на машине Паффетта два "Мерседеса" оказались бок о бок и так прошли почти полкруга, но в Шпитцкере (такое впечатление, что на новом Хоккенхайме всего один поворот) Гэри оказался на выгодной траектории и без проблем отстоял позицию. На втором отрезке Экстрем поначалу шел весьма быстро, но затем снова сбросил темп и никаких атакующих действий не предпринимал. 

Позади тройки лидеров долгое время шел Майк Роккенфеллер, но на последней части дистанции его темп упал, и гонщик "Ауди" оказался под атаками со стороны Кристиана Фиториса. Нужно сказать, что заводские "Мерседесы" в гонке оказались неким подобием прототипов "Шевроле" из ЧМЛА (WTCC). Фиторис быстро пробился из глубин пелотона и после длительной осады все-таки обогнал Рокки. Причем, сложилось впечатление, что "Ц-класс" чуть быстрее "А5" на прямой. Кстати, и Ральф, отбывший за свои маневры штрафной проезд, был так скор, что сначала вернулся в первую десятку, а под финиш обогнал и Дэвида Култхарда, проведшего сильную гонку, но представляющего всего лишь полузаводскую команду. "Ноблес оближ", или как там французы говорят.

А на штрафных остановках на этот раз теряли многие. Мортара совершил корявый обгон Хэнда в (будь он неладен) Шпитцкере и развернул соперника - получите наказание. Особенно обидно должно быть Аугусту Фарфусу, для которого уик-энд сложился самым скверным образом. После всех своих злоключений в тренровках он мог раздобыть очки, но сначала попросту промахнулся мимо своих механиков на остановке (из-за проблем с радио Аугусту заехал в тот момент, когда его не ждали), а затем схлопотал штрафной проезд за превышение скорости. 

После такой самоликвидации и торпедирования нескольких машин непробиваемым Шумахером единственным боеспособным представителем Мюнхена остался Энди Приоль. Трехкратный чемпион мира грамотно разложил усилия по дистанции, мудро уходил от всех потенциально опасных склок и под финиш накатывал на позиции Роккенфеллера. До пятого места не хватило пары лишних кругов. Так что возвращение "БМВ" сложлось вполне удачно. 

 Конечно, форма "Мерседеса" в гоночном темпе удивила многих. Но, как сказал сразу после финиша опытнейший гонщик и комментатор Мануэль Ройтер, следующая трасса (Лаузитц) по характеру отличается от Хоккенхайма, и через неделю расклад сил может поменяться. Болельщикам остается только поверить специалисту и с нетерпением ждать новой гонки.

 

Поз	Ном	Страна	Гонщик	Команда	Результат	Очки
1	11		Гэри Паффетт	ХВА	1:04.37,615 (40 кругов)	25
2	5		Джейми Грин	ХВА	+ 4,709	18
3	3		Маттиас Экстрем	Абт	+ 19,434	15
4	12		Кристиан Фиторис	ХВА	+ 25,774	12
5	9		Майк Роккенфеллер	Феникс	+ 27,834	10
6	15		Энди Приоль	РБМ	+ 28,435	8
7	6		Ральф Шумахер	ХВА	+ 39,948	6
8	19		Дэвид Култхард	Мюкке	+ 43,306	4
9	10		Мигель Молина	Феникс	+ 46,079	2
10	22		Филипе Альбукерке	Росберг	+ 46,614	1
11	21		Эдоардо Мортара	Росберг	+ 47,253	0
12	24		Сьюзи Вольфф(Стоддарт)	Перссон	+ 51,971	0
13	2		Джоуи Хэнд	РМГ	+ 1.08,628	0
14	20		Роберт Уикенс	Мюкке	+ 1.09,027	0
15	16		Аугусту Фарфус	РБМ	+ 1.09,556	0
16	17		Рахель Фрай	Абт	+ 1.16,123	0
17	9		Дирк Вернер	Шнитцер	- 1 круг	0
18	23		Роберто Мери	Перссон	- 2 круга	0
19	4		Тимо Шайдер	Абт	- 27 кругов	0
20	1		Мартин Томчик	РМГ	- 36 кругов	0
21	18		Адриен Тамбэ	Абт	- 37 кругов	0
22	8		Бруно Спенглер	Шнитцер	- 37 кругов	0