Силуэты

ДТМ: Тесты на Хунгароринге

Очередной оптимистичный отчет от «БМВ»

Участники серии ДТМ продолжают тесты новых силуэтов. После Лаузитцринга коллективные испытания прошли на венгерском Хунгароринге. Впрочем, о «коллективности» судить сложно, так как полноценные отчеты о работе постоянно готовят лишь представители «БМВ».

Складывается такое ощущение, что узорчатые мюнхенские машины уже давным-давно колесят по разным трассам, а купе от «Мерседеса» и «Ауди» почему-то испытывают тайком. Лишь в коротком новостном блоке зрители смогли разглядеть технику в деле. И впечатление, мягко сказать, странное. Возможно, с непривычки приплюснутые автомобили с огромными колесами напоминают радиоуправляемые модельки, а усы антенн и датчиков лишь усиливают это впечатление.

Остается надеяться, что повышенный накал борьбы на трассе поспособствует быстрому привыканию к необычному внешнему виду техники.  

Пока Аффальтенбах и Ингольштадт играют в шпионов, Мюнхен рапортует об очередной удачной испытательной сессии. Два дня за рулем новых машин проработали трехкратный чемпион мира Энди Приоль, хорошо зарекомендовавший себя в марафонах Аугусту Фарфус. По одному дню трудились Дирк Вернер и новоиспеченный чемпион АЛМС Дирк Мюллер.

Судить о скоростных характеристиках невозможно, так как результатов нет. Зато с надежностью, судя по всему, полный порядок. Три машины в сумме прошли 753 круга без единой технической неисправности.

Гонщики работали над поиском базовых настроек и уделили особое внимание шинам. Впервые севший за руль машины ДТМ Дирк Вернер сразу отметил мощные тормоза из углеволокна, которые по своим характеристикам заметно отличаются от тех, что используются в классе ГТЕ.

Можно отметить и слова Дирка Мюллера, который работает в напряженном графике. Сразу после тестов на Лаузитцринге он отправился на трассу Лагуна-Сека, где благополучно стал чемпионом АЛМС, затем вернулся обратно в Европу и теперь собирает чемодан для полета в Атланту, где пройдет очередной этап Кубка Ле-Ман (на этот раз цвета Мюнхена будет защищать американская команда «РЛЛ»). Дирк оговорился, что «уже» чувствует себя весьма непринужденно за рулем М3 ДТМ.