В "Феррари" стараются "причесать" потоки, которые приходят на поперечину (beam-wing) с несколько ухудшенными свойствами из-за особенностей расположения рычагов задней подвески.
Небольшой элемент на кожухе, по идее, должен управлять потоком, перправляя его в менее "грязную" зону.