В 2018 году попробовал силы в молодежных чемпионатах. Особого успеха не добился. В основном, приуспел в Супер Тайкю в классе ТКР и ГТ4.

 Отсутствие заводской стипендии после школы Судзуки не остановило его карьеру: при поддержке окружающих он продолжил выступления и в первом полном сезоне ГТ300, в 2022 году, выиграл гонку на «Ниссане ГТ-Р» и стал вице-чемпионом. В конце 2023-го получил возможность выступить в Супер-Формуле, а в 2024-м перешёл в ГТ500 с Накадзима Рейсинг.

В его портрете особенно заметна быстрая адаптация. После дебюта в Супер-Формуле Окуса указывал вполне определённые источники потерь: обращение с холодными шинами, позиционная борьба и использование системы обгона. Это полезнее общей жалобы на недостаток скорости: каждую из названных задач можно разбирать отдельно и проверять по данным. В сезоне-2026 его напарником в экипаже №64 стал Игор Омура Фрага. Для оценки развития самого Окусы важен именно переход от естественного темпа к точному пониманию того, где и почему теряется время.