Три титула Супер-Формулы и два титула ГТ500 показывают широту возможностей Ямамото. В 2018 и 2020 годах он выиграл оба главных японских чемпионата одновременно. В 2019-м «Хонда» дала ему участие в пятничной тренировке Формулы-1, однако основная карьера осталась связана с Японией. После тяжёлой аварии 2023 года Ямамото вернулся и в сезоне-2024 стал вице-чемпионом ГТ500; после завершения выступлений в Супер-Формуле по окончании 2024 года сосредоточился на ГТ.

Хороший круг Ямамото может выглядеть внешне неброско: мало лишних коррекций, последовательная загрузка передних шин, аккуратное использование доступного сцепления. Для инженера такая повторяемость особенно полезна при сравнении настроек - меньше вероятность принять случайное изменение действий гонщика за улучшение машины. В чемпионском экипаже сезона-2020 его напарником был Тадаске Макино. Их дальнейшая совместная работа постепенно превратила связку опытного мастера и молодого гонщика в партнёрство двух самостоятельных специалистов по доводке автомобиля.