Дебютировал в картинге в 2010 году, в 2014 перешел в молодежные чемпионаты. Выиграл несколько гонок Японской Ф-3, при поддердке "Хонды" перебрался в Европу, в ГП3, где завершил сезон третьим, позади Джорджа Расселла и Джейка Эйткена. Сезон-2018 не задался - переход в ГП2 не оправдал надежд. А вот на родине дела шли гораздо лучше. С "АРТА", за которую он выступает постоянно (на момент 2023 года), Фукудзуми сходу стал чемпионом ГТ300. В 2021 году стал вторым в ГТ500 и Супер Формуле. 

За Фукузуми стоит европейская формульная школа: победы и третье место в ГП3 сезона-2017, затем Формула-2. После возвращения в Японию он выиграл ГТ300, становился вице-чемпионом ГТ500 и Супер-Формулы. Переход от «Хонды» к «Тойоте» в 2024 году потребовал приспособиться к другой машине и другой организации инженерной работы, но его скорость от этого не потерялась.

В редакционном портрете Фукузуми на первый план выходит атака. Особенно выразительно его езда выглядит там, где можно доверять реакции передней оси и быстро менять направление. В Руки Рейсинг его напарником после перехода в 2024 году стал Кадзуя Осима. Их сочетание удобно объяснять через две задачи: найти предел скорости и сделать так, чтобы найденная настройка оставалась пригодной на длинном отрезке. Опыт Осимы в гонках на выносливость дополнял напор Фукузуми: выигрыш на свежем комплекте предстояло ещё сохранить после нескольких десятков кругов.