Большой туризм

ЛМС: Кубковые машины выходят на старт

Возвращение к истокам серии БПР

Как и обещали организаторы серии «Ле-Ман», со следующего года на старт гонок допустят кубковые версии машин. Для такой техники организован зачет ГТК (ГТ кубковые). Филипп Петер не стал изобретать велосипед и позаимствовал идею у коллег из американской серии, в которой уже не первый год ездят «Порше» 911 ГТ3 Р.

В ЛМС на старт будет допущено сразу три модели (в АЛМС тоже намереваются расширить список класса ГТК). По замыслу организаторов, это позволит представителям кубков с малыми затратами выступить на международном уровне.

Для участия в ЛМС потребуются лишь незначительные модификации конструкции, чтобы обеспечить возможность участия в шестичасовых марафонах.

В 2012 году команды смогут заявить на старт машины «Феррари» Ф430 Челлендж, «Порше» 911 Каррера Кап или «Лотус Эвора» ГТ4.

В экипажах из двух-трех человек лишь один гонщик может обладать «золотым» или «платиновым» статусом по градации ФИА.

Выпуск кубковых машин на трассу – возвращение к истокам серии БПР. Тогда чемпионат, организованный Юргеном Бартом, Филиппом Петером и Стефаном Рателем, базировался именно на такой технике, представлявшей Италию («Феррари»), Германию («Порше») и Францию («Вентури»). Как тут не вспомнить про цикличность истории.

Интересно, что модели «Феррари» 430 Челлендж уходят из фирменного кубка, о чем свидетельствует ролик с официального сайта: