Справка

История через призму Норисринга.

   Как быстро проезжают 2,3-километровый круг разные типы машин?

Как быстро проезжают 2,3-километровый круг разные типы машин?

В разные годы городская трасса в Нюрнберге принимала соревнования в различных классах автомобилей: от легковых до спортивных. В графике представлены результаты лучших времен в квалификациях с 1973 по 2011 год.

Естественно, самыми быстрыми были спортивные автомобили Группы Ц. В 1986 году был поставлен рекорд трассы - 46,750. Скорее всего, нынешняя техника ЛМП1 могла бы проходить данную трассу быстрее 45 секунд.

Силуэты Группы 5 не были так быстры, как нынешние машины Класса 1. В 2008 году Бруно Спенглер прошел круг за 47,785. Это достижение не побито до сих пор.

Автомобили Большого туризма продемонстрировали больший прогресс. Результаты "Порше 911 Каррера" 1973 года и "Матек-Форд ГТ" 2008 разделяет около восьми секунд. Впрочем, в самом начале машины ГТ были гораздо ближе к легковым, чем к силуэтам, что и понятно.

Резкий рост результатов для легковых автомобилей обусловлен переходом ДТМ на тот самый Класс 1. Однако кузов (в районе салона) в то время оставался полностью серийным, что предоствляет возможность назвать те машины легковыми. В самом же начале истории ДТМ, когда чемпионат только отпочковался от ДРМ, темп серийных машин был удручающе низок. Лишь окончательный крах первенства для более мощной техники помог серии для легковушек набрать обороты.