Дебют Цаковски

В первоапрельском «Аутоспринте» 1974 года итальянцы дополняют свой отчет о гонке «4 часа Монцы», которая входила в ЧЕ легковых автомобилей.

Отмечают, что в «БМВ» несколько ослабили поддержку команд, что не помешало «тюнинг-ателье» убедительно выиграть заезд. При этом внимание журналистов было приковано не к ним.

Особо выделен дебют Эриха Цаковски и его «Эскорта», который не оставил шансов соперникам в Дивизионе 1. Машина даже внешне отличалась от конкурентов: на ней использовались широкие 13-дюймовые передние шины.

Главное же скрывалось под капотом. Цаковски построил свой собственный мотор на базе «Форда» БДГ, что отражено в аббревиатуре BDG IEF. Мощность агрегата оценивается в 270 л.с. Не мудрено, что в хронометрируемой тренировке его гонщики обставили даже некоторых представителей старшего Дивизиона 2.

Итальянцы отмечают, что кое-что «Эскорт» позаимствовал от старшего брата, «Капри». Вообще, указывают на некую преемственность с особой версией модели «Эскорт», подготовленной для гонок специалистам «Броадспид».